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为什么临时工会推动无人驾驶汽车

福特汽车'居民未来主义者将趋势与衰老联系起来

经过 苏·坎贝尔扫描基金会
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2015年9月4日

谢丽尔·康纳利(Sheryl Connelly)是福特汽车公司(Ford Motor Co.)的未来主义者,他研究世界各地的趋势,这些趋势将改变我们的生活和驾驶方式。她有 被描述为信仰爆米花 汽车行业中的佼佼者,并让她的公司在正确的时间生产正确类型的车辆而倍受赞誉。

她说,我们眼前发生的大趋势是全球老年人口的增加,这对出行产生了重大影响。 “那是'趋势101',”康纳利说,他在获得MBA和法学学位之前曾学习金融。

对于许多现在的老年人来说,能够开车对于 留在家中并保持独立。他们的孩子-造成全球人口变化的婴儿潮一代-不't relish having to 拿走车钥匙。他们也不想从 他们 in the future. "他们不太可能轻易放弃自主权和独立性," Connelly notes.

因此,福特与其他汽车公司一起投入了数百万美元和多年的研究来弄清楚如何保持当前和未来的老年人口安全驾驶。根据疾病控制中心, 在车祸中受伤或丧生的风险 随着年龄的增长,并且随着65岁以上人口的增长,这个问题将变得更加严重。但是汽车公司正在开发的高科技功能可以应对随着年龄的增长而发生的身心变化。

专为老年人设计,适合所有人

由于许多福特'工程师很年轻,为了在制造汽车时建立同理心,这些专业人士有时会穿上“第三纪”西装,从头到脚的工作服可以模拟60、70或80的样子。

“它带有模仿青光眼效果的眼镜,使您失去敏感性和灵巧性的手套,以及脖子,膝盖和肘部周围的支撑物–您可以调节张力并感觉到衰老带来的运动受限,”康纳利说。 “医学告诉我们,衰老带来了较慢的响应时间,有限的运动范围和视力受损。这套西装告诉我们这种经历是什么样的。”

为了方便起见,汽车制造商已经开发出许多产品。就像帮助老年人的许多事情一样,这些解决方案使用了对所有人都有帮助的通用设计原则。

现在,汽车可能会配备语音激活系统,让驾驶员将手放在方向盘上。摄像头看保险杠后面;交叉路口和盲点警报或方向盘在驾驶员越过车道时振动。有些汽车具有并行停车技巧,激光前大灯可提供最佳视野,甚至还有传感器可以在汽车驶入之前,确定停车位是否足以容纳您的车辆。

“这些传感器和技术都是使我们更接近自动驾驶汽车的所有步骤,”康纳利说。 “目前,所有技术都可以制造自动驾驶汽车。”

窥探未来

进步很快。密歇根大学安娜堡分校占地32英亩, 被称为“ M City”,用于测试车辆 以及车辆到基础设施的通信。丰田创造了 旨在统一的部门 所有不同的联网汽车技术;互联的汽车相互之间以及周围的物体发送电子信号,以防止碰撞并维持交通流,这是物联网的所有组成部分。

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但是,要使自动驾驶汽车得到接受和接受,不仅需要技术,还需要数年的时间。

最近概述了黑客入侵的巨大障碍 在《华盛顿邮报》的一篇出色文章中。康纳利说,那是最大的障碍。她说:“我们必须确保人们有安全感和信心。”

然后是保险,责任法和城市规划的问题-谁来设置网格以及允许使用哪些车辆?自动驾驶汽车发生事故时,谁负责?

然后是人们的价值观,态度和行为。

康奈莉(Connelly)现年47岁,可以帮助照顾她81岁的妈妈。因此,她观察了妈妈如何上车。 “她向后拖着脚步,以自己的底部为首。坐下后,她转身面对方向盘。我用右脚领先。”康纳利说。

了解这种差异已经导致福特汽车发生了变化'的汽车设计。 “几年前,我们降低了车辆的举升高度,因此您不必抬高双腿即可进入,并且我们增加了伸缩式方向盘和可调节的踏板,这样您就可以更轻松地摆动双腿,”康纳利说。

因此,当这位未来主义者展望未来并设想 少数派报告在具有网格系统的大型城市中,驾驶员可以进入然后切换到免提模式,在考虑即将发生的事情时,她还以现实主义者的眼神看着妈妈。

“很多人认为我们最终会使用自动驾驶汽车,因为今天的孩子们不想开车,”康纳利说。 “但是我认为85岁和18岁的人会合在一起。推动力将是:您如何让社会上最年长的人保持自己驾驶车辆带来的尊严,自由,自治和独立?”康纳利说。

苏·坎贝尔 是Next Avenue的编辑和内容总监。在推特上关注她 @SuePCampbell. 阅读更多
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