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新的汽车技术可以帮助司机限制

谈谈智能车!今天’s advances keep you safer than ever.

经过 伊斯兰凯特

到2020年,据此,将有4000万次许可司机65或以上 美国汽车协会的估计。这只是一个十年增加了1100万。随着我们的身体随着年龄的变化而变化,一切都受到影响,包括当我们在车轮后面的反应时间,其中一个挽救的第二个可以转化为避免严重伤害甚至死亡。

去年,根据A的情况,人们至少由50岁提出了62.3%的新车购买。 最近的研究。将这些趋势放在一起,汽车行业正在花费数百万的Rsearch和开发美元的安全技术,可以挽救任何年龄的人的生活。

即使您现在没有愿景,移动性或浓度的问题,在购买(或租赁)一辆新车时,即使在一辆新车时,也很重要,以期待可能在未来几年或十年内驾驶车辆的其他人。

以下是汽车技术的一些最新进展,使您的驾驶更安全,更舒适 - 也许让您在司机中's seat a bit longer.

让你的眼睛放在路上(你的手在轮子上)
 
你可能会感受到能力 开车时多任务处理,但这是危险的。有用的选项是一个语音激活的仪表板系统,可在大多数新车辆上提供,您可以讲述您的导航指导请求,免提呼叫甚至是最近的加油站的位置。这 Myford Sync系统在所有福特和林肯中,也让您口头控制音频和温度。

(更多的: 帮助旧的司机充分利用他们的GPS)

有关您周围的更完整的视图,后视图激活仪表板导航系统时,当您转换为反向时可以帮助您停放,发现障碍(或儿童)'在你的后保险杠附近近在咫尺。首次在某些高端型号中介绍了十年前,这种援助已经证明,许多制造商现在将其作为标准设备的新车买家受到欢迎。
 
超过90%的 本田'2013 Lineup提供这些设备,包括所有CR-Z,Accord和Crosstour模型。从2012年开始, Infiniti. 开始提供360度View Monitor,在汽车的所有四个角落上由小型摄像头缝合图像。

帮助有限的流动性

根据AAA的说法,我们的身体的运动范围可以减少到60岁以上的25%。这影响了我们如何在驾驶员中转身的容易和多远'座椅检查盲点。

汽车制造商已经使用所谓的盲点监视器来救援,这些监视器在汽车两侧使用雷达传感器来检测盲区区域中的其他车辆。如果您尝试转换到该通道,警告系统将闪烁一个符号,在短划线或两者上闪烁在外侧侧视镜上。

在2013年 别克长曲棍球 and 2012 马自达CX-5轿车如果您开始将车道拉出到盲点中的车辆路径中,系统将闪烁警告。 2012年和'13福特资源管理器和融合模型在方向盘中提供了振动警报(卡迪拉克 提供振动座椅),然后如果司机没有,然后将车辆轻轻地将车辆置于车道中。 '12和'13 Infiniti m和m杂种警告漂移司机,磨削噪音类似于越过高速公路“醉酒凹凸”。

虽然并行停车通常不需要在座位上转动,但如果挤进停车位不是你最好的驾驶技巧之一,那么计算机化的停车辅助系统是一个巨大的援助。几个福特,林肯,沃尔沃和雷克萨斯型号作为一个选项提供此功能。您的汽车必须配备前后摄像机,可用于停车协助工作。福特和林肯系统是免提 - 你只是控制气体和制动器。  

帮助昏昏欲睡的司机

一个 AAA调查 发现超过40%的美国人拥有"驾驶时睡着或点头点头。“国家公路交通安全管理局报告称,由于令人昏迷的司机而发生了17%的致命碰撞。
 
这转化为1,500人死亡,71,00次受伤,超过1200万美元的财产损失。幸运的是,存在几种新系统,可以吓到困倦的司机清醒或重新聚焦的分散的司机。

自动技术正在打击这种令人不安的趋势的主要方式是伴随着车道出发系统,当传感器检测到与贪睡或不专心驾驶员相关联的行为(例如,转向另一个车道)时发出警报。

(更多的: Q&答:分散注意力的危险)
 
车道出发系统通过前保险杠或头灯上的传感器工作,在道路上监控白色或黄线。有些与盲点警告系统有关,具体取决于制造商是否如何设计成侧视图镜子或保险杠转角的微小摄像机到板上计算机上。

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最复杂的战斗系统的系统在于 梅赛德斯 - 奔驰,它采用了一台摄像机,该摄像机被编程为识别驾驶员的眼睑,这些眼睑关闭超过眨眼或向前点头的头部。检测到后,系统将从立体声扬声器发出警告时,或导致方向盘或座椅振动(取决于制作和型号)。

自动制动系统

由驾驶员在制动踏板上压力时激活, 防抱死刹车 已经存在了几十年,并节省了无数的生命。如今,在配备有前端摄像机或雷达的车辆与盲点监控和车道出发警告系统相关联,车载计算机可以认识到靠近您面前的汽车或侧面的障碍物道路,并自动激活防抱死制动系统。  

2012年 Acura. RL,MDX和ZDX型号的前格栅有一个雷达单元,监测您和车辆之间的距离。根据流量流动,系统将加速或减速您的汽车。如果传感器确定碰撞是不可避免的,则计算机将制动器施加并拧紧前座带以减少冲击力。所有这些安全系统都旨在帮助驾驶员,而不是取代良好的驾驶习惯。

下来派克

福特工程师正在研究内置于方向盘中的心率监控器,类似于心率监视器在健身房的固定自行车上工作的方式。但是,这将不是用于健康监测,而是要识别压力驾驶情况,以预先激活安全系统。

(更多的: 4标志,你的驾驶技巧正在下降)

老化司机提示
 

除了智能技术外,您还可以在购买新车时做出明智的选择。

  • 门: 四门车辆比双门更实用,因为这些型号的门更轻,更容易打开。
  • 座位: 可以改变可调节的腰部支撑,以支持驾驶员的背部,并通过符合各个机构的形状和尺寸来减少不适。另外,加热座椅可以缓解肌肉菌株。
  • 方向盘: 对于有关节炎或抓地力问题的人(或每天漫长的人)的人来说更舒适。
  • 点火: 按钮停止启动控制是缺少手动灵巧所需的人的良好选择。一些车辆,如 雪佛兰电压 和Jaguar XJ轿车,也有一个按钮停车制动器。
  • 自动门控制: 无论您是玩杂耍杂货还是肮脏的孙子,要么没有力量或移动性,可以拉下沉重的门,自动货物门控制可以是救生员。
  • 仪表板仪表: 车速表和里程表上的大,清晰,易读的数字有用,更大的音频和气候控制,特别是对于具有双焦或渐进镜片的司机或具有青光眼,白内障或受损的精细运动技能的司机。
  • 复习课程: 显然这些都不带来新车,但他们可以帮助保持你的技能锋利,提醒你在几十年中忘记的东西 - 并拿一个可以拯救你的汽车保险。咨询AAA,您的州'STRAPTOMERSTOMERS或您的保险公司为老龄化司机量身定制的司机改进课程。

伊斯兰凯特一直在报道两十多年的汽车和消费者问题,包括作为ABC新闻和CBS新闻的消费者记者。她的汽车专栏续流,由电机问题进行混合。

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